SVARTPILEN 401
SVARTPILEN 401
La Husqvarna Svartpilen 401 en 2020 recibe algunas modificaciones estéticas y un nuevo subchasis desmontable más largo que el anterior para posibilitar la incorporación de un asiento más confortable para el pasajero. Adopta los elementos necesarios para posicionarse como una moto de uso deportivo y rollo scrambler pero con un poco de retro; le bastan las llantas de radios, los neumáticos mixtos y el manillar alto para configurar su arrolladora personalidad apuntalada por el faro delantero circular con malla protectora, aunque este elemento es un accesorio opcional. Además, tiene unas asideras incorporadas en el depósito de combustible para poder llevar algún bulto sujeto. También cuenta con un protector de escape que marca distancias con su hermana.

Características y beneficios

FRAME

El chasis de tipo multitubular es un elemento clave en el carácter y la agilidad de la SVARTPILEN 401. Fabricado en acero al cromo molibdeno de alta resistencia utilizando tubos hidroformados y soldadura robotizada, el chasis no es tan solo robusto, sino también ligero, asegurando una ágil maniobrabilidad y un gran tacto de pilotaje. Diseñado con unas características de flexión específicas, el chasis funciona en armonía con las suspensiones WP para ofrecer un tacto cómodo y seguro, combinado con un reducido ángulo de giro para una gran facilidad de uso en entornos urbanos. El optimizado subchasis trasero es 40 mm más largo para un mejor confort en un uso en pareja.

FRENOS

La SVARTPILEN 401 está equipada con pinzas de freno hidráulicas ByBre fabricadas con los más altos estándares de calidad, y en combinación con unos discos perforados de acero de 320 mm delante y 230 mm detrás, ofrece una frenada controlable y fiable. Además, la SVARTPILEN 401 equipa un avanzado sistema ABS BOSCH, garantizando el más alto nivel de seguridad en distintas condiciones de frenado.

MOTOR & CAJA DE CAMBIOS

La SVARTPILEN 401 está propulsada por un moderno motor monocilíndrico de 373 cc que es extraordinariamente compacto. Con 37 Nm de par desde el mismo ralentí y una caja de cambios de 6 velocidades, es perfecto para el uso urbano. La inyección electrónica de combustible está gestionada por un sistema ride-by-wire y ofrece una entrega de potencia controlada y refinada. Con una potencia máxima de 32 kW (44 CV), la SVARTPILEN es accesible a un amplio espectro de pilotos, mientras que su ligera construcción ofrece una relación peso-potencia igual de atractiva también para los más experimentados.

SUSPENSIONES

Las suspensiones WP de la SVARTPILEN 401 cumplen con los estándares más exigentes, asegurando el máximo nivel de calidad y de fabricación. La suspensión delantera está encomendada a una horquilla de cartucho abierto de 43 mm, mientras que en la parte trasera monta un sistema de amortiguación progresivo conectado directamente al basculante. El uso de componentes de alta calidad garantiza un comportamiento dinámico ideal para el atestado tráfico urbano.

ASIENTO

Pese a su compacta apariencia, el asiento de la SVARTPILEN 401 con su espuma de alta calidad y la tapicería en cuero, mantiene el confort del piloto. Extendiéndose desde la carrocería principal y fluyendo perfectamente por encima de la rueda trasera, el asiento se añade al estilo intemporal del diseño y a la exclusiva experiencia de pilotaje que proporciona la SVARTPILEN 401.

DEPÓSITO & TAPÓN

El tapón de llenado de aluminio muestra con orgullo el logotipo de Husqvarna Motorcycles, como un sello de su alta calidad, destacando de forma discreta pero audaz en el depósito de gasolina. El depósito de la SVARTPILEN 401 dispone de una parrilla portaequipajes de serie, que permite el transporte de pequeños bultos para una mayor comodidad, reforzando además la robusta apariencia de esta exploradora urbana.

EXTERIOR

Un estilo minimalista que combina las ideas clásicas con el diseño moderno. Esta SVARTPILEN 401 es un claro exponente de la herencia sueca de Husqvarna Motorcycles. La ligera y esbelta carrocería forma parte del futurista e inteligente diseño de la SVARTPILEN 401, permitiendo una total libertad de movimientos en marcha. El color oscuro, los neumáticos esculpidos y los diferentes protectores ofrecen a la moto un aspecto robusto en línea con su carácter de exploradora urbana.

Especificaciones técnicas

Motor

ESTRUCTURA

Motor monocilíndrico de 4 tiempos

CILINDRADA

373 cm³

DIÁMETRO

89 mm

CARRERA

60 mm

POTENCIA EN KW

32 kW

ARRANQUE

Arranque eléctrico

ENGRASE

Lubricación a presión en circuito cerrado

CAMBIO

6 marchas

REFRIGERACIÓN

Refrigeración líquida

EMBRAGUE

Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme

EMSEMS

de Bosch

EMISIONES DE CO2

77 g/km

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

3.6 l/100 km

Chasis

ESTRUCTURA DEL CHASIS

Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo

SUSPENSIÓN DELANTERA

WP APEX 43

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

142 mm

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

150 mm

FRENO DELANTERO

Pinza de cuatro pistones con anclaje radial

FRENO TRASERO

Pinza flotante de un pistón

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

300 mm

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO

230 mm

ABS Bosch

9.1 MB

CADENA

X Ring 5/8 x 1/4"

ÁNGULO DE DIRECCIÓN

65 °

ALTURA LIBRE AL SUELO

145 mm

ALTURA DEL ASIENTO

835 mm

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)

9.5 l

PESO SIN COMBUSTIBLE

152 kg